zondag 05 februari 2012
Hybride Technologie
Een hybride auto is een auto die naast een verbrandingsmotor ook een elektromotor en een accu heeft. Deze zorgt voor ondersteuning van de verbrandingsmotor waardoor deze minder hard hoeft te werken en als gevolg hier van zuiniger is. Daarnaast wordt de energie die vrijkomt bij het loslaten van het gas of remmen opgeslagen en daarna weer ingezet voor de voortbeweging.

Hybride aandrijving

(Honda Civic Hybrid als voorbeeld)

Al bij de eerste druk op het gaspedaal maakt de Civic Hybrid duidelijk, wat Honda met autonomie bedoelt. De nieuwste generatie van Honda hybride motoren overtuigt direct met een krachtige acceleratie en een verbazingwekkend rustige motorloop. Als hoofdkrachtbron wordt in de Civic Hybrid een 1,3-liter i-DSI i-VTEC-benzinemotor met 70 kW (95 pk)1 toegepast. Dankzij de ondersteuning van de verder verbeterde elektromotor met 15 kW (20 pk)1 is de nieuwe krachtbron 20 procent sterker dan zijn voorganger – en daarbij ook nog eens 5 procent compacter.

Dit gebeurt er in uw Honda Hybride Auto, wanneer u…




…stilstaat.

Als u stilstaat, staat ook de motor stil. Letterlijk. De energie van de IMA-motor wordt in het batterijpakket opgeslagen en wordt er dus geen brandstof verbruikt.



…begint te rijden of normaal accelereert.

Zodra de rem wordt gelost, bent u vertrokken. Met de ondersteuning van de IMA-motor zet de Civic Hybrid zich vlot in beweging.



…krachtig accelereert.

i-VTEC® past de kleptiming van de verbrandingsmotor bij krachtige acceleratie aan de hoge toerentallen aan. Bovendien ondersteunt de IMA-motor de verbrandingsmotor.

Maar niet alleen de kracht van de Civic Hybrid is opmerkelijk, ook zijn zuinigheid. Dankzij de tijdelijke uitschakeling van alle vier de cilinders, de verminderde wrijving in de zuigers en talloze andere maatregelen voor optimaal energiegebruik, kon het verbruik beperkt worden tot gemiddeld 4,6 l/100 km . Het resultaat: een voorbeeldig zuinige en verbazingwekkend krachtige motor, bijzonder lage emissies van schadelijke stoffen en meer dan duizend kilometer rijplezier zonder tankstop.


…gelijkmatig langzaam rijdt.

Bij rustig rijden tussen 15-50 km met geringe motorbelasting en voldoende opgeladen accu wordt de Civic Hybrid alleen door de elektromotor aangedreven. De kleppen van alle vier de cilinders zijn daarbij gesloten en de brandstoftoevoer is afgesloten.




…gematigd accelereert of met constante hoge snelheid rijdt.

Bij hoge snelheid levert alleen de verbrandingsmotor zijn vermogen. Om ervoor te zorgen dat deze met optimale rendement werkt, wordt de kleptiming speciaal aan de hoge toerentallen aangepast.



…remt of de auto zonder gas te geven laat uitrollen (onbelaste motorloop).

Wanneer de Civic stilstaat, is ook de motor uitgeschakeld. Het brandstofverbruik is nul en de energie van de elektromotor blijft in de accu opgeslagen. Bij het remmen blijven de kleppen van de verbrandingsmotor gesloten, terwijl de elektromotor als generator werkt. Er wordt energie teruggewonnen en in het batterijpakket opgeslagen, terwijl er geen brandstof wordt verbruikt.